De haven van Bisceglie, lokaal bekend als Porto di Bisceglie, is een schilderachtig juweel gelegen aan de Adriatische kust in de regio Puglia in Italië. Met zijn rijke geschiedenis, levendige vissersgemeenschap en charmante waterkant is deze haven een onmisbare bestemming voor elke reiziger die de schoonheid van Zuid-Italië wil verkennen.
De oorsprong van de haven van Bisceglie is nauw verweven met de oude geschiedenis van de stad zelf. De natuurlijke inham bood vanaf de vroegste tijden een veilige haven voor boten, dankzij de bescherming tegen noordelijke en oostelijke stormen door natuurlijke rotsformaties. Deze eigenschap maakte het een ideale locatie voor een bloeiende vissersgemeenschap die hier eeuwenlang floreerde.
Tegen de 11e eeuw, terwijl het nabijgelegen Trani zijn beroemde Ordinamenta Maris opstelde, waren de zeelieden van Bisceglie al bezig met commerciële overeenkomsten met oosterse landen. Deze periode zag de oprichting van een belangrijke maritieme gemeenschap rond de haven. Historische gegevens uit 1211 vermelden een handelsverdrag tussen Bisceglie en Ragusa (nu Dubrovnik), waarin wederzijdse belastingvrijstellingen voor zeelieden uit beide steden werden gewaarborgd.
In de 14e eeuw was de haven een bruisend centrum van maritieme handel met de Dalmatische en Albanese kusten, de Egeïsche eilanden, en vooral met het eiland Cyprus. De haven was verdeeld in twee aparte zones: het oostelijke deel voor grotere handels- en militaire schepen, en het westelijke deel, bekend als Salnitro-strand, voor de lokale vissersvloot.
In de Aragonese periode onderging de haven aanzienlijke aanpassingen, waaronder de uitlijning van het havengebied met de versterkte muren van de stad. Deze periode zag ook de formele verdeling van de haven in commerciële-militaire en visserijsectoren. De stad kreeg het voorrecht om haar eigen galeien te bewapenen, die in de buurt van de stadswallen werden gebouwd en voorbereid.
De Bourbon-periode bracht verdere verbeteringen. In het begin van de 18e eeuw werden drainagesystemen in de stad geïnstalleerd om de haven te beschermen tegen vervuiling. In 1747 begon de bouw van de oude pier, hoewel deze al snel door een storm werd beschadigd. Het project werd hervat in 1773 onder toezicht van ingenieur Giovanni Buompiede en werd voltooid tegen een kostprijs van 100.000 dukaten. In die tijd werd de haven beschouwd als een van de veiligste in de Adriatische Zee, na Brindisi.
In 1786 gaf koning Ferdinand IV van Bourbon de kunstenaar Jakob Philipp Hackert de opdracht om een reeks schilderijen te maken van de havens van het koninkrijk, inclusief de haven van Bisceglie. De haven werd in 1798 uitgebaggerd en in 1809 stelde ingenieur Giuseppe Gimma de bouw van twee nieuwe pieren voor. Hoewel de westelijke pier uiteindelijk werd gebouwd, werd de oostelijke pier verlaten.
Speurtochten in Bisceglie
Ontdek Bisceglie met de digitale speurtocht van myCityHunt! Los puzzels op, beheers teamtaken en verken Bisceglie op een spannende en interactieve manier!
Met de komst van de spoorweg in 1864 nam het maritieme verkeer in Bisceglie af, wat invloed had op de lokale economie. Echter, de late 19e en vroege 20e eeuw zagen verschillende projecten gericht op het verbeteren van de infrastructuur van de haven. Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd de haven gebombardeerd door Oostenrijkse oorlogsschepen, wat schade veroorzaakte aan gebouwen en de stadswallen.
In de naoorlogse periode verschoof de focus van de haven van commerciële activiteiten naar visserij. Een aanzienlijke vissersvloot ontwikkelde zich, wat leidde tot de bouw van een nieuwe westelijke pier in de jaren 70. Ondanks schade door stormen in 1975 bleef de haven zich ontwikkelen, met een hernieuwde nadruk op toerisme en recreatievaren.
Vandaag de dag is de haven van Bisceglie een levendige visserij- en toeristenhaven. De haven wordt beschermd door de nieuwe westelijke pier en de oostelijke pier uit de Bourbon-periode, die een gebied van ongeveer 100.000 vierkante meter beslaat. Een klein eiland binnen de haven, bekend als La Cassa, draagt bij aan de charme.
De visserijactiviteiten zijn geconcentreerd langs de Bourbon-pier, waar de lokale vissersvloot is afgemeerd. De haven heeft een diepte van maximaal 4,5 meter op de diepste punten. De toeristische jachthaven, gelegen binnen het historische bassin en langs de weg die de twee pieren verbindt, biedt ongeveer 500 ligplaatsen voor boten tot 25 meter lang. Drijvende pontons in het zuidwestelijke deel van het dok zijn verankerd aan een nieuwe pier die zich uitstrekt vanaf La Cassa.
Bezoekers kunnen genieten van de schilderachtige schoonheid van de haven, met een mix van moderne en historische elementen. De ingang van de haven wordt gemarkeerd door een vast groen licht op de westelijke pier en een knipperend rood licht op de oostelijke pier, die boten veilig de haven in leiden.
Lopende projecten omvatten de consolidatie van de oostelijke pier, de bouw van een golfbreker naar het oosten en de herontwikkeling van de toeristische jachthaven en de gehele waterkant. In de afgelopen jaren is de haven een stop geweest op de Giro d'Italia a Vela, wat de betekenis ervan in de zeilgemeenschap benadrukt.
De haven van Bisceglie is niet alleen een plaats van historisch belang, maar een levend, ademend deel van de levendige cultuur van de stad. Of je nu een geschiedenisfanaat, een liefhebber van zeevruchten of een zeilfan bent, de haven van Bisceglie biedt voor elk wat wils, waardoor het een onmisbare bestemming is tijdens je Italiaanse avontuur.
Koop nu tickets voor de speurtocht!
Met myCityHunt ontdek je duizenden steden over de hele wereld tijdens spannende speurtochten, schattenjachten en escape games!
myCityHunt vouchers zijn het perfecte cadeau voor veel gelegenheden! Verras jouw vrienden en familie met dit buitengewone evenementgeschenk. myCityHunt vouchers zijn vanaf de aankoopdatum 2 jaar geldig en kunnen binnen deze periode worden gebruikt voor een vrij te kiezen stad en tour uit het myCityHunt portfolio.