Port de Sète, gelegen in het hart van de Middellandse Zee, is een levendig centrum van activiteit en een schatkamer van geschiedenis. Opgericht in de 17e eeuw, is deze haven uitgegroeid van een strategische maritieme uitlaat tot een bruisend centrum van handel, visserij en ontspanning. Met uitzicht op het azuurblauwe water van de Golf van Lion, biedt Port de Sète een unieke mix van historische charme en moderne verfijning, waardoor het een must-see bestemming is voor reizigers.
Het verhaal van Port de Sète begint op 29 juli 1666, toen de bisschop van Montpellier, François de Bosquet, de eerste steen legde. De haven was een idee van Lodewijk XIV, bedoeld als maritieme uitlaat voor het Canal du Midi, om de export van goederen uit de Languedoc-regio te vergemakkelijken. Aanvankelijk overwogen voor het Lazaret-strand, werd de haven uiteindelijk gevestigd op de oostelijke helling van Mont Saint-Clair, wat bescherming bood tegen de mistralwinden.
Gedurende zijn geschiedenis heeft de haven een centrale rol gespeeld in de ontwikkeling van Sète, met zijn kanalen en bassins die zich uitstrekken over de stad en tot aan de oostelijke oevers van de Étang de Thau. De strategische ligging en voortdurende uitbreiding hebben Port de Sète verankerd als een belangrijk maritiem knooppunt.
De 19e eeuw markeerde een aanzienlijke groei voor Port de Sète. In 1839 werd de spoorlijn van Cette naar Montpellier geopend, gevolgd door de opening van de lijn Bordeaux naar Sète in 1857. De bouw van de vuurtoren van de Saint-Louis mole in 1861 en de wederopbouw ervan na de Tweede Wereldoorlog verbeterden de infrastructuur van de haven verder.
Tussen 1882 en 1888 werden uitgebreide ontwikkelingsprojecten uitgevoerd, waaronder de bouw van de Mont Saint-Clair vuurtoren in 1903. Tegen het einde van de 19e en het begin van de 20e eeuw was Port de Sète uitgegroeid tot 's werelds grootste wijnhaven, dankzij de instroom van Italiaanse vissers en Noord-Afrikaanse repatrianten die nieuwe visserijtechnieken introduceerden.
De modernisering van de haven ging door in de 20e eeuw met de introductie van de eerste geautomatiseerde visveiling in Europa in 1967. Grote uitbreidingsprojecten van 1966 tot 1978 transformeerden de haven, waarbij aanzienlijke stukken land uit de zee werden gewonnen en het zuidoostelijke deel van de stad opnieuw werd vormgegeven.
Speurtochten in Sète
Ontdek Sète met de digitale speurtocht van myCityHunt! Los puzzels op, beheers teamtaken en verken Sète op een spannende en interactieve manier!
Tegenwoordig is Port de Sète eigendom van de regio Occitanie Pyrénées-Méditerranée en wordt het beheerd door de Port de Sète Sud de France. Door de strategische ligging in de Golf van Lion is het de belangrijkste Franse passagiershaven voor routes naar Marokko. De multimodale infrastructuur van de haven, inclusief weg-, spoor- en rivierverbindingen, zorgt voor naadloze connectiviteit en efficiënte afhandeling van verschillende soorten vracht.
Port de Sète beschikt over tien gespecialiseerde terminals, die een breed scala aan activiteiten ondersteunen, van agro-industriële producten tot gekoelde goederen, vee, bosproducten, rollend materieel, multi-bulk, voertuigen, containers en passagiers. Het Orsetti maritiem station, dat tegen 2024 volledig vernieuwd zal zijn, bedient veerbootpassagiers die naar Tanger en Nador reizen.
Port de Sète is meer dan alleen een commercieel centrum; het is een cultureel herkenningspunt. Elke twee jaar organiseert de haven een maritiem festival, dat traditionele boten en maritieme enthousiastelingen van over de hele wereld aantrekt. Deze viering van maritiem erfgoed benadrukt de blijvende verbinding van de haven met de zee.
Economisch gezien is de haven een krachtpatser, met ongeveer 1.700 directe banen en bijna een miljard euro aan inkomsten in zijn drie beheerde havens. Ondanks de uitdagingen door de COVID-19 pandemie blijft de haven veerkrachtig, met aanzienlijke investeringen in spoorinfrastructuur en een voorspeld verkeersvolume van 5,8 miljoen ton tegen 2025.
Een bezoek aan Port de Sète biedt een fascinerende blik op zijn rijke maritieme geschiedenis en dynamische heden. Wandel langs de drukke kades, waar moderne vrachtschepen naast traditionele vissersboten aanmeren. De juxtapositie van oud en nieuw is een bewijs van de evolutie en blijvende betekenis van de haven.
Mis de kans niet om de historische vuurtoren van de Saint-Louis mole en de Mont Saint-Clair vuurtoren te verkennen, die beide panoramische uitzichten bieden op de Middellandse Zee en de stad. De levendige vismarkt van de haven, een knipoog naar zijn visserijerfgoed, is een zintuiglijk genot, met de meest verse vangsten van de dag.
Voor een dieper begrip van de rol van de haven in de regionale handel, bezoek de verschillende terminals en zie de naadloze operaties die ervoor zorgen dat goederen in en uit Sète blijven stromen. De toewijding van de haven aan innovatie en duurzaamheid is duidelijk in zijn ultramoderne faciliteiten en milieuvriendelijke initiatieven.
Port de Sète is niet alleen een toegangspoort tot de Middellandse Zee, maar een levend testament van eeuwen maritieme geschiedenis. De strategische betekenis, culturele waarde en economische vitaliteit maken het tot een hoeksteen van de regio. Of je nu een geschiedenisliefhebber, een maritieme enthousiasteling of een nieuwsgierige reiziger bent, Port de Sète belooft een onvergetelijke reis door tijd en getij.
Koop nu tickets voor de speurtocht!
Met myCityHunt ontdek je duizenden steden over de hele wereld tijdens spannende speurtochten, schattenjachten en escape games!
myCityHunt vouchers zijn het perfecte cadeau voor veel gelegenheden! Verras jouw vrienden en familie met dit buitengewone evenementgeschenk. myCityHunt vouchers zijn vanaf de aankoopdatum 2 jaar geldig en kunnen binnen deze periode worden gebruikt voor een vrij te kiezen stad en tour uit het myCityHunt portfolio.