In het schilderachtige stadje Sønderborg in Denemarken staat de Kong Christian den X's Bro als een getuigenis van zowel technische bekwaamheid als historische betekenis. Deze 331 meter lange en 12,6 meter brede brug vormt een essentiële verbinding tussen Jutland en het eiland Als, en overspant het zuidelijke deel van de Als Sund. Als een van de oudste grote verkeersbruggen van Denemarken heeft het een rijke geschiedenis en blijft het een belangrijk onderdeel van de infrastructuur van de regio.
Het verhaal van Kong Christian den X's Bro begint lang voor de bouw ervan. In 1856 werd de eerste permanente verbinding tussen Als en Zuid-Jutland tot stand gebracht met de opening van de pontonbrug, Frederik VII's Bro, genoemd naar koning Frederik VII. Deze brug ondervond echter aanzienlijke navigatieproblemen en werd uiteindelijk als ontoereikend beschouwd voor de groeiende behoeften van de regio.
Na de hereniging van Zuid-Jutland met Denemarken in 1920 was er een dringende behoefte aan verbeterde infrastructuur om de economische ontwikkeling van de regio te ondersteunen. De Deense staat, het graafschap Sønderborg en de stad Sønderborg werkten samen om de bouw van een nieuwe brug te financieren. De totale kosten bedroegen 2,85 miljoen DKK, wat in 2010 ongeveer 97 miljoen DKK zou zijn.
In 1923 stelde Marius Abel Nielsen Slebsager, de toenmalige minister van Openbare Werken, voor om een nieuwe brug over de Als Sund te bouwen. Het Deense parlement keurde het voorstel het jaar daarop goed en de bouw begon in 1925. De brug werd ontworpen door Anker Engelund en gebouwd door de bedrijven Monberg & Thorsen uit Kopenhagen en Allerup Ny Maskinfabrik uit Odense.
Op 7 oktober 1930 werd de brug officieel ingehuldigd door koning Christian X, naar wie de brug is vernoemd. De grootse openingsceremonie werd bijgewoond door tal van hoogwaardigheidsbekleders uit de stad, de regio en de hoofdstad. Na de officiële opening werd het publiek uitgenodigd om over de brug te lopen en een vloot van schepen, waaronder de veerboot Mommark, voer door de doorgang van de brug, waarmee de brug zowel over land als over zee werd ingewijd.
De feestelijkheden gingen door tot in de avond met een feestelijke sfeer in Sønderborg. De stad organiseerde een fakkeloptocht met 175 fakkeldragers, verschillende groepen en orkesten. De optocht eindigde op het Kerkplein, waar de fakkels op een vreugdevuur werden gegooid en toespraken werden gehouden door graafschapsbestuurder Lundbye en burgemeester Jacobsen.
Tegenwoordig blijft Kong Christian den X's Bro een belangrijke transportverbinding, met twee rijstroken voor voertuigen, twee fietspaden en een trottoir voor voetgangers. Het ontwerp van de brug is een combinatie van een boogbrug en een basculebrug, waardoor deze kan openen voor maritiem verkeer. De maximale toegestane diepgang voor schepen die onder de brug doorvaren is 6,5 meter, met een vrije doorvaarthoogte van 5 meter en een doorvaartbreedte van 30 meter.
Als je de brug oversteekt, word je getrakteerd op prachtige uitzichten over Sønderborg en de omliggende wateren. De strategische ligging van de brug biedt een uniek uitzichtpunt om de charmante architectuur van de stad en de natuurlijke schoonheid van de regio te waarderen. Of je nu rijdt, fietst of wandelt, de ervaring van het oversteken van Kong Christian den X's Bro is zowel praktisch als schilderachtig.
Speurtochten in Sønderborg
Ontdek Sønderborg met de digitale speurtocht van myCityHunt! Los puzzels op, beheers teamtaken en verken Sønderborg op een spannende en interactieve manier!
Kong Christian den X's Bro is meer dan alleen een brug; het symboliseert de veerkracht en vooruitgang van de regio. Voor de bouw van de Alsundbrug in 1981 was Kong Christian den X's Bro de enige brug die Als en Jutland met elkaar verbond, wat vaak leidde tot verkeersopstoppingen. De toevoeging van de Alsundbrug verlichtte enkele van deze problemen, maar Kong Christian den X's Bro blijft een cruciale rol spelen in het transportnetwerk van het gebied.
De historische betekenis van de brug wordt ook weerspiegeld in zijn dubbele rol als weg- en voormalige spoorbrug. De spoorlijn naar Mommark, die over de brug en door het centrum van Sønderborg liep, was een essentieel onderdeel van het transportsysteem van de regio. Hoewel het passagiersvervoer op de Mommark-lijn in 1962 werd stopgezet, ging het goederenvervoer door tot 1998, ten dienste van de Solo-fabriek die margarine produceerde.
Kong Christian den X's Bro staat als een blijvend erfgoed van Deense techniek en een symbool van de historische en economische ontwikkeling van de regio. De combinatie van functionaliteit en esthetische aantrekkingskracht maakt het een opmerkelijk herkenningspunt in Sønderborg. Of je nu een geschiedenisfanaat bent, een liefhebber van techniek of gewoon een reiziger die de schoonheid van Denemarken wil verkennen, een bezoek aan Kong Christian den X's Bro is een must.
Als je over de brug wandelt, neem dan een moment om stil te staan bij het rijke verleden en de talloze mensen die in de loop der decennia de brug zijn overgestoken. Van zijn ontstaan als vitale transportverbinding tot zijn rol in het verbinden van gemeenschappen en het bevorderen van economische groei, Kong Christian den X's Bro is een waar testament van de duurzame geest van Sønderborg en Zuid-Jutland.
Koop nu tickets voor de speurtocht!
Met myCityHunt ontdek je duizenden steden over de hele wereld tijdens spannende speurtochten, schattenjachten en escape games!
myCityHunt vouchers zijn het perfecte cadeau voor veel gelegenheden! Verras jouw vrienden en familie met dit buitengewone evenementgeschenk. myCityHunt vouchers zijn vanaf de aankoopdatum 2 jaar geldig en kunnen binnen deze periode worden gebruikt voor een vrij te kiezen stad en tour uit het myCityHunt portfolio.