In het schilderachtige stadje Riesa in Saksen, Duitsland, staat de Elbebrücke Riesa als een bewijs van technische bekwaamheid en historische veerkracht. Deze indrukwekkende brug, die de machtige Elbe-rivier overspant, is een essentiële verbinding tussen de regio's Cottbus en Chemnitz via de Bundesstraße 169. Hoewel de brug een moderne constructie lijkt, heeft de Elbebrücke Riesa een rijke geschiedenis die teruggaat tot het einde van de 19e eeuw, wat de dynamische veranderingen en vooruitgangen in bruggenbouw door de decennia heen weerspiegelt.
Het verhaal van de Elbebrücke Riesa begint in 1878 toen de oorspronkelijke brug werd gebouwd. Deze eerste constructie was een gecombineerde weg- en spoorbrug, waarbij de pijlers werden gedeeld met de spoorbrug. De verwoestingen van de Tweede Wereldoorlog lieten de brug echter in puin achter, waardoor de bouw van een nieuwe brug noodzakelijk werd om de cruciale verbinding over de Elbe te herstellen. In 1953 begon de bouw van een nieuwe wegbrug, 200 meter stroomopwaarts van de spoorwegovergang. In 1956 was de brug voltooid, wat een belangrijke mijlpaal markeerde als de eerste grote brug gebouwd in de Duitse Democratische Republiek (DDR).
Deze brug uit 1956 was een stalen balkbrug, die zich 345,95 meter uitstrekte met zes overspanningen. De brug had twee voetgangerspaden en een 9 meter brede rijbaan, ondersteund door drie volle wandliggers verbonden door horizontale en verticale vakwerkverstevigingen. Ondanks de robuuste constructie verslechterde de toestand van de brug in de loop der jaren, wat uiteindelijk leidde tot vervanging in 2001.
De huidige Elbebrücke Riesa, voltooid in 2001, is een wonder van moderne techniek. Deze nieuwe structuur werd slechts 24 meter stroomafwaarts van zijn voorganger gebouwd, om minimale verstoring van het bestaande verkeer te garanderen. De bouw van deze brug, die plaatsvond tussen 1998 en 2001, kostte ongeveer 23,5 miljoen Duitse marken.
De brug uit 2001 is een samengestelde stalen constructie met vijf overspanningen, met een doorlopend balksysteem. De overspanningen meten 65 meter aan het zuidelijke uiteinde, 105 meter over het hoofdvaarwater, en 77, 67 en 51 meter in de noordelijke aanloopoverspanningen. De brug biedt plaats aan vier rijstroken en een voetgangers- en fietspad stroomafwaarts, wat de groeiende behoefte aan multimodale transportinfrastructuur weerspiegelt.
Speurtochten in Riesa
Ontdek Riesa met de digitale speurtocht van myCityHunt! Los puzzels op, beheers teamtaken en verken Riesa op een spannende en interactieve manier!
Het ontwerp van de Elbebrücke Riesa is zowel functioneel als esthetisch aantrekkelijk. De brug heeft twee enkelcellig bovenbouwen, waarbij de stroomafwaartse structuur een dekslab van 11,45 meter breed heeft, terwijl de andere iets smaller is met 10,05 meter. De bodemplaat van de stalen trog is 4 meter breed in beide bovenbouwen, met het dekslab dat uitsteekt tussen 2,10 meter en 3,1 meter.
Een van de meest opvallende kenmerken van de brug is de variabele hoogteconstructie. De constructiehoogte bereikt een maximum van 5,3 meter boven de hoofdpoeren, wat zorgt voor voldoende doorvaarthoogte voor de scheepvaart. In de reguliere secties is de hoogte 2,8 meter, afnemend tot 2,6 meter bij de linker oever om een onderdoorgang te accommoderen. Dit doordachte ontwerp zorgt voor de structurele integriteit van de brug terwijl het een slanke en gestroomlijnde uitstraling behoudt.
De onderbouw van de brug is even indrukwekkend, met massieve, zeshoekige pijlerschijven die in paren zijn gerangschikt om de bovenbouw te ondersteunen. De hoofdpoeren hebben afmetingen van 6,55 meter in de dwarsrichting en 3 meter in de lengterichting, terwijl de aanlooppoeren iets slanker zijn met respectievelijk 5,30 meter en 3 meter. Deze onderbouw is gefundeerd op diepe funderingen met in-situ betonnen palen met een diameter van 56 centimeter, wat zorgt voor stabiliteit en duurzaamheid.
De Elbebrücke Riesa is meer dan alleen een brug; het is een symbool van veerkracht en vooruitgang. Van zijn bescheiden begin in de late 19e eeuw tot zijn moderne incarnatie, heeft de brug de tand des tijds doorstaan. Het staat als een bewijs van de vindingrijkheid en vastberadenheid van degenen die het door de jaren heen hebben ontworpen, gebouwd en onderhouden.
Voor bezoekers aan Riesa biedt de Elbebrücke Riesa een blik in de rijke geschiedenis van de stad en zijn voortdurende toewijding aan innovatie en ontwikkeling. Of je nu een geschiedenisfanaat bent, een techniek-liefhebber, of gewoon een reiziger die de schoonheid van Saksen wil verkennen, de Elbebrücke Riesa is een bezienswaardigheid die je niet mag missen. Terwijl je deze prachtige structuur oversteekt, neem een moment om na te denken over de talloze verhalen die het herbergt en de opmerkelijke reis die het heeft ondernomen om de iconische brug te worden die het vandaag is.
Tot slot, de Elbebrücke Riesa is niet alleen een functioneel stuk infrastructuur; het is een brug die niet alleen regio's verbindt, maar ook generaties. Zijn geschiedenis, ontwerp en constructie zijn een bewijs van menselijke vindingrijkheid en doorzettingsvermogen, wat het een boeiende bestemming maakt voor iedereen die het charmante stadje Riesa bezoekt.
Koop nu tickets voor de speurtocht!
Met myCityHunt ontdek je duizenden steden over de hele wereld tijdens spannende speurtochten, schattenjachten en escape games!
myCityHunt vouchers zijn het perfecte cadeau voor veel gelegenheden! Verras jouw vrienden en familie met dit buitengewone evenementgeschenk. myCityHunt vouchers zijn vanaf de aankoopdatum 2 jaar geldig en kunnen binnen deze periode worden gebruikt voor een vrij te kiezen stad en tour uit het myCityHunt portfolio.